昆明昨夜今晨大暴雨致多地积水，现在淹水情况咋样啦？

深夜时分，一场突如其来的强降雨来袭，致使昆明主城多个区域，在短暂的时间之内，摇身一变成为了“水乡”模样，交通状况近乎陷入瘫痪境地，河道水位急剧上涨 。

降雨强度与分布

依据气象数据，在27日夜间的时候，一场大到暴雨开始了，这场雨是自北向南覆盖昆明的，不断地下落集中降落 。主城二环以内的平均降雨量有了，达到了 90 毫米，这种情况在昆明是不怎么样常见的 。多个站点记录到了接近或超过 100 毫米的雨量，其中五华区护国站的雨量是 110.4 毫米，这个数值是最高的，这展现出降雨在空间分布方面并不均匀，不过强度这方面普遍是比较大的 。

这次降雨过程，时间很集中，雨势特别猛烈，是典型的那种短时强降水天气。气象部门之前就发布了预警，然而实际降雨的强度，还是超出了部分区域的排水设计能力。在全球气候变化的背景之下，这种极端天气事件发生的频率，正引发越来越多的关注以及讨论。

主要淹积水点情况

强降雨致使昆明主城区出现多个挺严重的淹积水点 其中 有6个点被判定为重度淹积水 涵盖国贸路与金汁路口 菊华立交下层等关键交通节点 这些地点积水深度较深 对车辆通行造成了严重影响 部分路段一度出现中断。

二环西路黄土坡立交西口，还有另外7个地点，都出现了明显积水，致使车辆只能缓慢通行。这些淹水点，大多处于立交桥下层，或者道路低洼处，又或者排水系统相对老旧的区域，短时间内大量雨水，无法及时排走，这便是造成内涝的直接原因。

应急响应与救援行动

面对城市内涝的突然发生，昆明市防汛抗旱指挥部迅速启动应急机制，开展统一的指挥调度工作。各县（市）区以及市排水公司当即投入防汛应急处置工作之中。消防部门身为主要救援力量，第一时间调派人员及装备。

消防支队出动了14个队站，其中有9艘救援艇，还有18辆车，以及90名指战员，前往重点区域做前置备勤和抢险救援，这是统计得出的情况。与此同时，主城各区和排水公司组织大量人力物力，其中有164辆应急车辆，还有940名抢险队员投入战斗 。

河道水位监测信息

降雨对路面产生影响，同时致使城市防洪河道的水位迅速大幅上涨。昆明市水文局所提供的监测数据表明，五华区的新运粮河以及官渡区的大清河呈现出超警戒或者超保证水位的状况。新运粮河神工家俱段于28日早晨超出警戒水位0.25米。

形势更为严峻的是大清河叶家村段，其水位在较短时间之内接连突破警戒线及保证水位，最高的时候超过保证水位0.07米。保证水位乃是堤防工程能够保证安全运行的上限水位，一旦超过这个水位就意味着防洪压力十分巨大，存在着一定的风险。

当前进展与后续预警

数小时紧急抢险处置之后，截至28日上午，昆明主城区的交通缓缓朝着恢复的方向迈进且逐渐有了成效，也就是部分严重积水点的积水开始消退，防汛抢险人员依旧在现场坚守，持续开展抽排水以及疏导工作，新运粮河与大清河当下依旧处于高水位运作状态，需要持续严密监控 。

气象部门作出预测，此次的预测显示，28日白天的时候，降雨的情况依旧会持续下去，然而降雨的强度方面会有一些改变，会呈现出减弱的态势。主城区这个区域，会是以阴并且伴有阵雨作为主要的天气状况，在局部的地方有可能会出现中雨的情况。需要特别留意的是，昆明南部包含安宁、晋宁等县区的地方，仍然存在出现中到大雨甚至局部出现暴雨的可能性，所以绝对不能放松警惕，要时刻保持警觉 。

市民防御与长期思考

气象部门向广大市民发出提醒，要密切留意最新的天气预报以及预警信息，在降雨时段注意出行的安全状况，尽可能不去易涝的地点。驾车碰到积水路段时不要盲目地涉水往前，作为行人也应当避开漩涡以及下水道口 。

这场倾盆暴雨再度对城市的应急管理成效，和基础设施所具备的韧性实施了考验。怎样进一步提高排水系统所设定标准，强化极端天气涵盖下的预报预警工作，以及联防联控工作力度，借助优化城市空间具体布局的方式来削减内涝潜藏风险，是暴雨结束以后值得社会各界展开深度思考，并全力予以推动解决的关键现实问题。

此次暴雨对你出行造成了怎样程度的影响呢？关于城市怎样更妥善地应对这类极端天气，你有着什么样具体的建议呢？欢迎在评论区域分享你的亲身经历以及看法，要是觉得本文所提供的信息具备实用性，同样请点赞予以支持。